中央冷却器用什么换热器比较好

对于船舶中央冷却器来说，板式换热器是一个非常好的选择，具体原因如下：

1.高性能：板式换热器具有很高的传热效率，其传热系数通常是管壳式换热器的3~5倍。这是因为板式换热器的板片波纹设计能够使流体在较小的流速下产生湍流，从而提高换热效率。

2.结构紧凑：板式换热器单位体积内的换热面积大，约为管壳式换热器的2~5倍，占地面积小，这对于空间受限的船舶尤为重要。

3.耐久性好及故障少：板式换热器由于其结构特点，维护和清洗相对简单，耐久性好，故障率低。

4.适应船舶条件：板式换热器能够适应船舶上的高腐蚀性、易结垢的海水运行条件，考验了换热设备的耐腐蚀性和高性能。

5.板片夹角和板间流速的优化：中央冷却器与缸套水冷却器通常采用120°人字角板片，以达到最大的换热效果。同时，板间流速的优化也是提高换热效率的关键因素。

6.多种材质选择：板式换热器可以根据不同的介质和温度要求选择不同的材质，如钛、AISI304、AISI316等，以及不同的密封垫片材质，如NBR、EPDM等。

7.定制化服务：板式换热器可以根据船舶的具体需求进行定制，包括接口金属翻边、船用压力和温度表、后插式滤器等附件配置。

综上所述，板式换热器因其高效率、结构紧凑、适应性强、易于维护等特点，非常适合作为船舶中央冷却器的换热器类型。