船舶板式换热器

1.船舶板式换热器结构
板式换热器可以为船舶轮机安全运行提供保障，稳定轮机运行，其在设备运行时需要注重设备运行满足温度要求，并把握好设备运行具体信息，对设备运行状态进行判断等。

2.船舶板式换热器分类
板式换热器分为板翅式、平板式、螺旋板式等类型，其中，板翅式换热器包括封条、隔板、纸片，利用叠加换热元件可以形成逆流式，而在轮机运行过程汇总气体经过逆流式实现隔气和换气达到换热目的。

3.板式换热器在船舶中的应用
板式换热器关系着轮机运行的稳定性，因此当前需要根据板式换热器特征和其应用范围分析其在船舶轮机实际应用中的效果，利用现代技术解决换热器优化问题以及轮机运行不稳定的问题，并加大力度处理冲击和后期维护工作，通过科学合理的方式提高船舶轮机中的板式换热器应用效果。

4.板式换热器故障维修
船舶运行过程中，板式换热器若是出现故障需要拆卸下通道板，但是拆卸过程中需要注意邻近通道板也需要拆卸下来，同时维修好换热器，维修措施：首先要对齿轮箱大小进行相应的调整，使其减速比从原油的3∶1变为现在的4.5∶1，并适当扩大齿轮箱的范围，之后对螺旋桨直径进行优化调整，使其确定为1.6m，同时降低轴线中心高度，以便轮机能够顺利运行，保证作业效果，提高船舶承载力。根据调查发现，轮机拖力在改进之后可以提升至53N，其性能有所提高